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支重輪_中特工程(優(yōu)質(zhì)商家)_挖機(jī) 支重輪：

我們?nèi)粘Ｊ褂眯⌒托阢@機(jī)施工時(shí)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中,，每天完成施工作業(yè)后我們要用旋挖機(jī)加壓將單側(cè)履帶撐起,，驅(qū)動(dòng)行走馬達(dá)將履帶上的泥土以及碎石等雜物甩掉,。旋挖鉆機(jī)在冬季進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)一定要保持我們支重輪的干燥,，因?yàn)槲覀兊闹е剌喌耐廨喤c軸之間有浮動(dòng)密封,，如果有殘留的水漬晚上就有可能會(huì)結(jié)冰,，等到我們第二天因?yàn)槭┕ば枰覀円苿?dòng)小型旋挖鉆機(jī)的時(shí)候，密封于冰接觸會(huì)被劃傷導(dǎo)致出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,。

我們?cè)谌粘Ｊ褂眯跈C(jī)工作一定要按照上述我們所說(shuō)到的保養(yǎng)方法進(jìn)行對(duì)旋挖機(jī)底盤支重輪的保養(yǎng)維護(hù),，支重輪在旋挖機(jī)中也扮演著很重要的角色，如果支重輪損壞會(huì)引起很多故障問(wèn)題，比如旋挖鉆機(jī)會(huì)行走無(wú)力,、行走發(fā)生跑偏等等問(wèn)題,。

履帶：履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成，履帶板分為加強(qiáng)板,、標(biāo)準(zhǔn)板和加長(zhǎng)板,。加強(qiáng)板主要應(yīng)用于礦山工況，標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況,，加長(zhǎng)板用于濕地工況,。礦山上對(duì)履帶板的磨損嚴(yán)重，行走時(shí)碎石有時(shí)會(huì)卡在兩塊板之間的縫隙中,，當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時(shí)就會(huì)對(duì)兩塊板產(chǎn)生擠壓,，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長(zhǎng)時(shí)間行走也會(huì)使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開裂問(wèn)題,。鏈軌節(jié)是與驅(qū)動(dòng)齒圈接觸有齒圈帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn),。履帶漲緊度過(guò)緊會(huì)造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損,。

漲緊度的測(cè)量就是將挖掘機(jī)停放在平整地面,，使用平直的長(zhǎng)桿放在驅(qū)動(dòng)齒或引導(dǎo)輪與托鏈輪之間的履帶板上，測(cè)量履帶板到長(zhǎng)桿之間的垂直距離,，一般在15－30mm之間；還有一種方法就是將一側(cè)履帶支起,，測(cè)量履帶板到X架之間的垂直距離,，數(shù)值一般為320－340mm之間。根據(jù)具體工況可做適當(dāng)調(diào)整,，如在礦山,，濕地作業(yè)可在20－30mm，340－380mm,，沙地或冰雪路面可大于30,，380mm。

電力傳動(dòng)相比,，液力傳動(dòng)不過(guò)是后起之秀,。但它在與電傳動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)中，異軍突起,，很快贏得了重要位置,。液力傳動(dòng)裝置的優(yōu)點(diǎn)是不用電機(jī)，可以節(jié)省大量昂貴的銅,，同時(shí)它的重量也輕些,。這使得機(jī)車降低了造價(jià)也減輕了重量，即在同樣的機(jī)車重量下,，它的機(jī)車功率一般都比電傳動(dòng)機(jī)車大,。另外,，液力傳動(dòng)裝置的可靠性高，維護(hù)工作簡(jiǎn)單,，修理費(fèi)也少,。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，它的部件是密閉式的,，無(wú)論風(fēng)砂雨雪對(duì)它的工作都不產(chǎn)生什么壞的影響,。

液力傳動(dòng)裝置的主要組成部分是液力傳動(dòng)箱、車軸齒輪箱,、換向機(jī)構(gòu)和相互聯(lián)結(jié)的萬(wàn)向軸等,。它的核心元件是液力傳動(dòng)箱中的液力變扭器，主要由泵輪,、渦輪和導(dǎo)向輪組成,。泵輪通過(guò)軸和齒輪與柴油機(jī)的曲軸相連，渦輪通過(guò)軸和齒輪與機(jī)車的動(dòng)輪相連,，導(dǎo)向輪固定在變扭器的外殼上,，并不轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),，泵輪被帶動(dòng)高速旋轉(zhuǎn),，泵輪葉片則帶動(dòng)工作油以很高的壓力和流速?zèng)_擊渦輪葉片，使渦輪與泵輪以相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng),，再通過(guò)齒輪把柴油機(jī)的輸出功率傳遞到機(jī)車的動(dòng)輪上,，從而使機(jī)車運(yùn)行。